5. 功能纹理

车辆阴影

车辆的地面阴影并不是像太阳阴影那样实时生成的，但它们非常重要，有助于改善车辆位于地面上的视觉效果，并在地面上模拟出环境光遮蔽效果。每辆车都有五张

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阴影纹理。其中四张纹理分别对应每个车轮，另一张用于车身。如果车身阴影纹理不存在，游戏会自动生成一次，否则就会使用已有的纹理。车轮阴影使用一张预先制作好的纹理。所有阴影都必须放在自定义车辆文件夹的根目录中（参见“Asset Organization”）

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示例：这是 FIAT 500 车辆的 BODY 阴影。在游戏中它看起来如上图所示：该阴影会与动态阴影混合。记得在文件夹中同样放入 4 张车轮纹理（参见左侧

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图中的示例）。它们的工作方式与车身阴影相同，只是附着在车轮上。你可以把自动生成的车身阴影拿出来，在 photoshop 或你喜欢的应用程序中进一步细化它。注意：自动生成的车辆阴影非常粗糙。必须对它进行编辑，才能得到更平滑的结果。

车辆后视镜

要让车辆后视镜正常工作，必须创建一个材质（名称并不重要），并把它指定给后视镜网格对象。网格必须使用名为 MIRROR_PLACEMENT 的纹理进行贴图映射。这张纹理是

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镜像的，并且 UV 也必须同样进行镜像，以确保它能正确地显示。这张纹理分为三个区域。CENTRAL 必须对应车内的中央后视镜。红色表示左侧，蓝色表示右侧后视镜。线条中心的 2 个点所指示的点，必须放置在后视镜的中心，以确保能够清楚地看到后方的车辆。注意：记得保持后视镜 UV 正确的宽高比，否则反射出的图像会发生失真。MIRROR PLACEMENT 模板的图像比例是 4:1。将 MIRROR_PLACEMENT 文件应用到各个后视镜网格对象上的示例：

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注意：只在 UV 贴图映射时使用 MIRROR_PLACEMENT 纹理，编辑器中实际使用的纹理应该是一张名为 mirror.dds 的纯色纹理。

内部前挡风玻璃与车门玻璃反射

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车辆内部使用了一个专用的着色器，它是专门为模拟表面不完全清澈透明时的太阳反射效果而制作的。通过编辑所提供的玻璃纹理，可以增强或减弱这一效果。应用于内部玻璃的着色器是 KsWindscreen 注意：内部 GLASS 不得属于 cockpit HR 的一部分。车门上的内部 GLASS 对象必须链接到相应的 EXTERIOR 车门 null 上。当 cockpit LR 切换时，内部玻璃必须仍然显示在 LOD A 上。

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着色器参数显示在右侧的图中。这里在左侧展示了着色器效果的一个示例。 INTERNAL GLASS 的纹理必须保存为 DDS 格式，并且必须带有 alpha 通道和以下布局。

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左图显示玻璃纹理的漫反射。右图显示 alpha 通道。在纹理上绘制了驾驶舱仪表台的柔和阴影。当太阳位于车辆前方时，这一技巧可以模拟仪表台在玻璃上的内部反射。注意：内部玻璃网格只是玻璃外部多边形的一份副本，但它的法线应当指向车内。所有内部车窗也都照此处理。

损坏玻璃

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车辆可以有两种损坏形式：玻璃对象的损坏和车身的损坏。对于玻璃，我们要做以下工作：复制玻璃对象，为它指定一个新材质，并使用你在 Texture 公共文件夹中可以找到的、名为 Glass_Crack_00.psd 的纹理对它进行贴图映射。然后，把它从原始玻璃处移开（0.5mm 或更少），以避免穿插。参见此处：1 请尝试按此处所示的方式对玻璃进行大致贴图（

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至少对于前挡风玻璃），因为破碎的玻璃必须让驾驶员在游戏中看得到道路。裂缝在边角处必须更明显，而在中心处较弱（见上图）。你可以把其他玻璃对象贴图到

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UV 中的另一个区域，比如底部。根据对象的形状选用放射状或碎片状裂缝。放射状适合圆形的大灯玻璃，而碎片状图案通常用于方形大灯或侧窗。你可以看到侧窗玻璃的一个示例：注意，我们也把后视镜的镜面玻璃包含了进来，因为它属于可能在侧面撞击中破碎的玻璃对象之一。提取出你的玻璃损坏网格后，你必须把它们放在使用以下命名规范的相应 null 之下。注意：数字必须始终存在。 DAMAGE_GLASS_CENTER_1 中央玻璃，通常是前挡风玻璃 DAMAGE_GLASS_FRONT_1 前大灯玻璃或类似对象 DAMAGE_GLASS_REAR_1 尾灯/刹车灯玻璃或类似对象 DAMAGE_GLASS_LEFT_1 车门及附近的左侧车窗 DAMAGE_GLASS_RIGHT_1 车门及附近的右侧车窗

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上面你可以看到一个关于如何分离损坏玻璃部件的示例。对于车窗，通常你必须创建不止一个对象。当主车身上以及前保险杠上都存在玻璃对象时，也会出现同样的情况。在这种情况下，你可以创建一个新的 dummy/null 并把它命名为 DAMAGE_GLASS_FRONT_2。把这个 dummy/null 作为 FRONT_BUMPER null 的子对象放置，以强制破碎的前保险杠灯玻璃跟随 FRONT_BUMPER 对象一起移动。对位于各种活动部件上的其他玻璃对象也照此处理。你可以根据需要创建任意数量的 damage_glass null。（为了更好的优化，请尽量少用……）

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创建、UV 贴图并链接好这些对象后，你必须为它们指定正确的材质，并使用左图中所示的参数。每个损坏玻璃对象都必须在对象设置中设为 TRANSPARENT，并且不得投射阴影。作为漫反射贴图和法线贴图，我们必须应用一张 PROXY TEXTURE。代理纹理是一张占位纹理，它替代游戏自动从公共文件夹加载的纹理。对于 txDIFFUSE，使用名为

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DAMAGE_GLASS_color.dds 的 DDS，位于 Common Texture 文件夹中

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对于 txNORMAL，使用名为 DAMAGE_GLASS.dds 的 DDS，位于 Common Texture 文件夹中设置好材质后，你必须更改绘制优先级。选中每一个 DAMAGE_GLASS dummy/null（而不是对象！），把优先级设置为 -2，然后按下 REORDER。你可以检查

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损坏玻璃是否正常工作，方法是

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在编辑器中按下相应的按钮。在编辑器中查看 DAMAGE GLASS 的快捷键是 F4。在编辑器中，你应该能看到如下图所示的 DAMAGE 玻璃：

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在为网格对象命名时，请使用一种易于遵循的命名规范，例如 MESH_DAMAGE_GLASS_FRONT_1 等。

车辆损坏

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某些车身部件必须被分离出来，并放置在一个 Dummy/null 之下，这个 Dummy/null 在元素受损时充当该元素的轴心/旋转中心。发生碰撞时，会激活一个脚本，根据这些 null 的位置和轴心使部件振动/旋转。在 LOD B 中，保持这些 null 以及这些部件相互独立。在 LOD C 中，这些元素可以附加到主体上，并且不必是可移动的。如果损坏部件的尺寸相当大（方程式赛车上巨大的前后翼，你可以把最重要的部件保留在 LOD C 上，以确保车辆受损时不会出现可见的 LOD 切换。请遵循以下准则：

确保你已经在车辆内部将网格封闭。你可以放上黑色或非常暗的纹理，以确保活动物体后面不会露出大洞。
将 dummy/null 放在对该部件而言合乎逻辑的旋转点上。对于 MOTORHOOD，可以是铰链；对于 FRONT_BUMPER，可以是一个允许旋转、但能避免与主体网格相交的点。
只分离那些在移动时不会在车上留下洞的部件，或者仔细地把洞封住。可能会承受损伤的部件有：前保险杠、后保险杠、前引擎盖和后引擎盖、排气管、尾翼，以及各种 GT 车上的 Extractor（扩散器）等。这取决于手头的模型。部件完成后，你必须正确设置材质并编辑脚本。损坏功能需要 4 张不同的纹理才能正常工作：要让损坏功能正常工作，你需要以下纹理：DAMAGE_NORMAL 贴图、 DAMAGE_SCRATCHES 贴图、一张 DUST 贴图和一张 DAMAGE_MASK 贴图。 DAMAGE MASK 必须命名为 DAMAGE_Mask.dds，并且必须按以下方式创建：

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白色部分表示车头（绘制在 alpha 通道中），红色表示左侧，蓝色表示右侧，绿色表示车尾。我们用这个遮罩来控制哪些区域会受到损坏的影响。该遮罩必须按此处所示进行绘制：

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记得让颜色相互混合，不要创建尖锐的过渡。绝不要绘制车顶和引擎盖的顶部。把这张纹理指定到 txDamageMask 插槽分辨率必须为 512x512 像素，纹理可以导出为 DXT5。

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对于 NORMAL MAP 纹理，我们必须创建一张如示例所示带有金属形变的法线贴图。你可以使用你偏好的工具，比如 Mudbox、Zbrush，或任何你熟悉的其他工具。看看这个示例：

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在 alpha 通道中，你必须绘制底盘上带有划痕的部分，它会变得不那么反光，以便更好地呈现出残破的外观。这张纹理必须指定到名为 txNormal 的插槽。纹理必须制作为 DXT5 格式，尺寸可以是 512X512 像素。对于 DAMAGE

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SCRATCHES 纹理，你必须绘制一张纹理，它与法线贴图配合工作，在表面上显示出划痕和损伤。请看示例图像。这里的划痕出现在红色背景之前，但在纹理中请使用下方纹理示例中所示的灰色背景。边缘处的划痕必须有高光，并且它们在侧面也必须可见。划痕会叠加在车漆纹理之上，因此纹理需要一个 alpha 通道来用作不透明度的蒙版。

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